Российский национальный перевозчик «Аэрофлот» выступил с инициативой по ужесточению правил работы для зарубежных авиакомпаний на рынке чартерных перевозок. Генеральный директор компании Сергей Александровский предложил внедрить механизмы сдерживания экспансии иностранных игроков, чтобы поддержать конкурентоспособность отечественного авиационного сектора в условиях изменившейся конъюнктуры рынка.
Рост присутствия зарубежных игроков
Согласно операционным данным на сентябрь 2026 года, доля иностранных авиапредприятий на международных маршрутах из Российской Федерации достигла критической отметки в 50%. Столь значительное присутствие зарубежного флота создает давление на российских перевозчиков. По прогнозам экспертов, если текущая динамика сохранится, пассажиропоток иностранных компаний по итогам года может составить 26–27,5 млн человек, что демонстрирует рост на 15,7% в годовом выражении.
- Основной трафик распределен между четырьмя ключевыми направлениями: Турция, Китай, ОАЭ и Узбекистан.
- Доля зарубежных авиалиний на этих маршрутах продолжает увеличиваться за счет использования парка, не имеющего ограничений по страхованию и регистрации.
- Российские компании сталкиваются с необходимостью оптимизации маршрутных сетей в условиях регуляторных ограничений.
Защита национального авиационного рынка
Предложение «Аэрофлота» направлено на создание условий, при которых приоритет в обслуживании туристических потоков будет отдаваться отечественным предприятиям. Специалисты отмечают, что текущий дисбаланс вызван не только коммерческими факторами, но и особенностями международного авиационного права в текущих геополитических реалиях.
Предложение направлено на сдерживание экспансии иностранных компаний на российском рынке, — подчеркнул Сергей Александровский, обосновывая необходимость пересмотра квот на выполнение чартерных программ.
Введение ограничений на доступ к чартерным перевозкам может стать действенным инструментом перераспределения пассажиропотока в пользу российских авиакомпаний. Однако эксперты полагают, что реализация данной инициативы потребует тщательной проработки, чтобы избежать дефицита провозных мощностей и резкого роста стоимости авиабилетов на популярных туристических направлениях в ближайшей перспективе.