Министерство транспорта РФ официально подтвердило, что действующий порядок хранения и обработки персональных данных авиационных и железнодорожных пассажиров не претерпит изменений. Ведомство подготовило проект приказа, согласно которому в распоряжение Федеральной службы государственной статистики (Росстат) будет передаваться исключительно обезличенная информация о стоимости проездных документов для проведения государственного мониторинга цен.

Защита конфиденциальности и статистический мониторинг

Согласно разъяснениям министерства, данные о перемещениях граждан по территории страны консолидируются в Единой государственной информационной системе обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ) еще с 2013 года. Текущая инициатива направлена на оптимизацию взаимодействия между ведомствами, при этом механизмы защиты частной жизни остаются приоритетными.

  • Передача сведений будет осуществляться без привязки к конкретным личностям;
  • Основной целью станет анализ динамики цен на авиационные и ж/д билеты;
  • Полученная информация ляжет в основу расчета индекса потребительских цен.

Ранее участники рынка высказывали опасения относительно возможного расширения доступа к персональным сведениям, однако в ведомстве подчеркнули, что новая редакция нормативного акта не затрагивает регламенты удаления или обработки чувствительной информации.

Механизм интеграции данных для Росстата

Необходимость автоматизации обмена данными обусловлена потребностью в более точном прогнозировании инфляционных процессов. Представители Минтранса в комментарии для ТАСС пояснили структуру будущих отчетов:

Минтранс подготовил проект приказа, реализация которого позволит обеспечить Росстат достоверной информацией о стоимости билетов для расчета социально-экономических показателей, не нарушая при этом права граждан на конфиденциальность.

Использование ресурсов ЕГИС ОТБ в статистических целях позволяет избежать дополнительных затрат на сбор информации «вручную» и повышает прозрачность ценообразования в транспортном секторе. Действующий регламент хранения данных продолжает функционировать в штатном режиме, гарантируя безопасность информационных массивов.

Реализация данного проекта приказа позволит государственным органам получать более оперативную аналитику по транспортной отрасли, сохраняя при этом жесткий контроль над персональными данными. Ожидается, что интеграция систем не потребует изменения технической инфраструктуры у перевозчиков, так как база данных уже сформирована и успешно функционирует более десяти лет.