Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал распоряжение, позволяющее грузовым транспортным средствам с литовской регистрацией покинуть территорию республики. Данное решение касается логистических операторов, чья техника была заблокирована в стране после закрытия сопредельной стороной пунктов пропуска, и вводит обязательное условие оплаты услуг по хранению транспортных средств перед их выездом.

Причины блокировки и текущий статус техники

Ситуация с грузовым транспортом обострилась в ноябре 2025 года, когда из-за приостановки работы пограничных переходов со стороны Литвы на территории Беларуси оказалось заблокировано значительное количество техники. По данным пресс-службы правительства, на текущий момент в специально отведенных зонах находится более 1,9 тысячи единиц транспорта.

  • Тягачи различных экологических классов;
  • Грузовые прицепы и полуприцепы;
  • Спецтехника, следовавшая транзитом.

Власти республики подчеркивают, что на протяжении всего периода вынужденной стоянки на специализированных площадках обеспечивалась полная сохранность имущества иностранных перевозчиков.

Условия возврата и финансовые обязательства

Согласно принятому решению, выезд техники разрешен только после полного погашения задолженности за услуги по ее размещению и охране. Данная мера рассматривается как компенсация затрат белорусской стороны на содержание инфраструктуры, задействованной для размещения литовских большегрузов.

Эти транспортные средства находятся в Беларуси с ноября 2025 года из-за недружественных действий литовской стороны по закрытию пунктов пропуска — отмечается в официальном сообщении пресс-службы.

Влияние на логистический сектор

Эксперты полагают, что разблокировка транспортных средств позволит литовским компаниям вернуть активы в оборот, однако дополнительные расходы на хранение могут существенно отразиться на рентабельности прошлых рейсов. Ожидается, что процесс оформления документов и оплаты займет несколько недель, после чего грузопоток в направлении границы может временно возрасти.

Данный шаг может стать важным этапом в разрешении затянувшегося логистического кризиса на границе двух стран. Тем не менее, дальнейшее развитие ситуации в сфере международных автомобильных перевозок будет зависеть от стабильности работы пропускных пунктов и готовности сторон к техническому взаимодействию на таможенном уровне.