Финский национальный авиаперевозчик Finnair официально объявил о масштабном обновлении своего парка воздушных судов, заключив соглашение на поставку современных лайнеров Embraer E195-E2. Данная сделка является стратегическим шагом компании по модернизации региональных перевозок и повышению операционной эффективности в условиях изменившейся геополитической обстановки и строгих экологических стандартов Европейского союза.

Детали сделки и финансовые показатели

Согласно подписанному контракту, Finnair закупит 18 самолетов бразильского производства с предусмотренным опционом на приобретение еще 28 дополнительных бортов. Общая стоимость инвестиционной программы оценивается экспертами примерно в 2 миллиарда евро, а реализация поставок рассчитана на период до 2029 года.

  • Инвестиции в размере €2 млрд до конца десятилетия;
  • Твердый заказ на 18 единиц техники;
  • Возможность расширения заказа еще на 28 самолетов;
  • Оптимизация расходов на топливо и техническое обслуживание.

Экологическая повестка и операционная стратегия

Выбор модели E195-E2 обусловлен стремлением компании к декарбонизации авиаперевозок. По словам руководства, новые лайнеры позволят существенно снизить антропогенное воздействие на окружающую среду, что соответствует глобальным трендам устойчивого развития в финансовом и транспортном секторах.

E195-E2 сократит выбросы CO₂ на 30% в расчете на одного пассажира, — подчеркнул генеральный директор Finnair Туркка Куусисто.

Помимо экологического аспекта, обновление флота призвано адаптировать бизнес-модель перевозчика к новым реалиям. После закрытия российского воздушного пространства Finnair была вынуждена пересмотреть свою многолетнюю стратегию «связующего звена» между Европой и Азией. Новые среднемагистральные самолеты позволят более гибко выстраивать маршрутную сеть внутри европейского региона и на ближневосточных направлениях.

Реализация данной программы подтверждает намерение Finnair сохранить конкурентоспособность на высококонкурентном рынке ЕС. Успешная интеграция новых бортов в расписание к 2029 году может стать ключевым фактором восстановления допандемийных финансовых показателей и долгосрочного роста капитализации компании.