Министерство промышленности и торговли РФ официально подтвердило расширение перечня автомобильных моделей, рекомендованных для использования в таксопарках. В обновленный список вошли транспортные средства брендов Jetour, Tenet, Omoda и Jeland, что направлено на поддержку программы локализации производства и стимулирование спроса на автомобили отечественной сборки. Данная инициатива является частью стратегии по обновлению транспортной инфраструктуры страны с акцентом на технологический суверенитет.

Критерии отбора и новые участники рынка

На сегодняшний день актуальный реестр включает в себя 28 моделей от широкого пула производителей. Помимо новых участников, в список входят такие бренды, как Lada, Москвич, Haval, Sollers, Evolute, Voyah и другие. Процесс включения модели в перечень строго регламентирован законодательством о такси. Основная цель данных мер — гарантировать использование в коммерческих перевозках машин, имеющих глубокую степень переработки на территории России.

Согласно установленным правилам, для попадания в список автомобиль должен соответствовать ряду жестких требований:

  • Наличие у производителя специального инвестиционного контракта (СПИК), заключенного после 1 марта 2025 года.
  • Набор моделью не менее 1,5 тыс. баллов локализации (без учета затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы).
  • Подтвержденные инвестиции компании в развитие мощностей в размере не менее 10 млрд рублей за последние два года.
  • Наличие отдельного решения Правительства РФ о допуске конкретной модели к закупкам.

Экономический эффект для отрасли

Эксперты отмечают, что расширение списка за счет новых брендов, таких как Tenet и Jeland, позволит таксомоторным компаниям диверсифицировать свои автопарки и снизить зависимость от параллельного импорта запчастей. Высокий порог инвестиций и требования по баллам локализации стимулируют иностранных партнеров не просто собирать автомобили, а переносить в Россию производство ключевых компонентов.

Включение новых брендов в перечень Минпромторга — это сигнал рынку о долгосрочности стратегии на импортозамещение в сегменте пассажирских перевозок.

Развитие локального производства напрямую влияет на стоимость владения транспортным средством для операторов такси, так как доступность сервисного обслуживания и комплектующих отечественного производства традиционно выше.

В среднесрочной перспективе данные меры должны привести к стабилизации цен на услуги такси за счет оптимизации логистических издержек перевозчиков. Ожидается, что постепенное насыщение рынка локализованными автомобилями позволит полностью обновить парк такси в крупнейших агломерациях к 2027–2028 годам, обеспечив при этом стабильную загрузку российских автозаводов.