Правительство Российской Федерации приняло решение о выделении дополнительных бюджетных ассигнований в размере 2,6 млрд рублей на завершение строительства первых трех серийных экземпляров пассажирского самолета Ил-114-300. О соответствующем распоряжении сообщил премьер-министр Михаил Мишустин в ходе заседания правительства. Данная мера направлена на ускорение процесса импортозамещения в авиационной отрасли и модернизацию парка воздушных судов для региональных перевозок.

Технические задачи и финансирование проекта

Выделенные средства будут направлены на достройку самолетов, которые находятся на различных стадиях готовности. Ил-114-300 представляет собой глубокую модернизацию советского турбовинтового самолета, предназначенного для эксплуатации в сложных условиях, включая аэродромы с короткими и неподготовленными полосами. Проект реализуется в рамках комплексной программы развития авиационной промышленности до 2030 года.

  • Привлеченные средства позволят обеспечить поставку необходимых комплектующих.
  • Финансирование ускорит проведение сертификационных испытаний обновленной модели.
  • Средства пойдут на отладку производственных цепочек Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Стратегическое значение для региональной авиации

Основная цель проекта — создание эффективной замены устаревшему парку советских самолетов Ан-24 и западных аналогов, таких как ATR-42 и ATR-72. По данным профильных ведомств, Ил-114-300 обладает повышенной топливной эффективностью и способен перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1500 километров.

«Новые машины заменят на внутренних линиях устаревшие Ан-24 и зарубежные аналоги. Это позволит повысить транспортную доступность регионов, в том числе удаленных территорий Дальнего Востока и Крайнего Севера», — подчеркнул глава кабмина.

Перспективы серийного производства

Текущий этап финансирования является критическим для перехода от опытно-конструкторских работ к полноценному серийному выпуску. В условиях санкционных ограничений на поставку запчастей для иностранного флота, создание полностью отечественного регионального борта становится приоритетной задачей для обеспечения суверенитета гражданской авиации. Ожидается, что после завершения сборки первых серийных образцов интенсивность поставок в российские авиакомпании будет планомерно увеличиваться.

Таким образом, государственные инвестиции в размере 2,6 млрд рублей призваны стабилизировать финансовое положение авиастроительных предприятий и гарантировать выполнение графика выпуска гражданских судов. Успешная реализация программы Ил-114-300 позволит не только обновить внутренние авиалинии, но и создаст базу для дальнейшего технологического развития российского авиапрома в сегменте турбовинтовой авиации.