Совет потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД» выступил с инициативой пересмотреть действующий порядок взимания сборов при возврате проездных документов на поезда дальнего следования. Предложение направлено на решение проблемы массового необоснованного бронирования, которое приводит к искусственному дефициту мест в периоды высокого спроса. Ожидается, что реформа системы возврата поможет сделать распределение билетов более справедливым и доступным для пассажиров.

Экономические причины пересмотра тарифов

На сегодняшний день фиксированный сбор за операцию возврата билета составляет всего 3 рубля 70 копеек. Столь низкая стоимость услуги, по мнению экспертов Совета, стимулирует потребителей приобретать билеты «про запас» на несколько смежных дат одновременно. В условиях действующего тарифа пассажир практически не несет финансовых потерь при отказе от поездки, что создает условия для злоупотреблений и формирования спекулятивного спроса.

Предлагаемые изменения включают в себя следующие меры:

  • Установление сбора в размере до 10% от стоимости билета.
  • Внедрение дифференцированной шкалы, при которой сумма удержания увеличивается по мере приближения даты отправления поезда.
  • Автоматизация процесса возврата мест в общую систему продаж для их оперативной реализации.

Ожидаемый эффект для рынка перевозок

Согласно предварительным расчетам аналитиков, изменение финансовой политики позволит вернуть в свободную продажу до 9 миллионов мест ежегодно. Это особенно актуально для популярных направлений в летний период и во время праздничных каникул. Текущая ситуация вынуждает перевозчика возить полупустые вагоны в случаях, когда массовый возврат происходит непосредственно перед отправлением, когда другие пассажиры уже не успевают скорректировать свои планы.

Существующий размер сбора не выполняет свою ограничительную функцию, что приводит к системным дисбалансам в планировании пассажиропотока — отмечают авторы инициативы.

Внедрение новых правил потребует внесения правок в нормативные акты, регулирующие деятельность железнодорожного транспорта. В случае одобрения инициативы, пассажиры будут более ответственно подходить к планированию поездок, а прозрачность системы бронирования значительно повысится, что в долгосрочной перспективе положительно скажется на финансовой устойчивости сегмента пассажирских перевозок.