Логистический рынок столкнулся с ожидаемым витком инфляции: по итогам прошедшего месяца стоимость автомобильных грузоперевозок из Китая в Россию увеличилась на 15–25%. Данная динамика соответствует предварительным прогнозам участников рынка и обусловлена совокупностью экономических факторов, среди которых ключевую роль играет ситуация на топливном рынке.
Причины резкого подорожания логистики
Основным драйвером роста тарифов стали трудности с обеспечением топливом и волатильность цен на горюче-смазочные материалы. Транспортные компании вынуждены перекладывать возросшие операционные расходы на конечных заказчиков, чтобы сохранить рентабельность бизнеса. Помимо топливного фактора, на стоимость услуг влияют:
- Экспортно-импортный дисбаланс на ключевых погранпереходах;
- Изменение стоимости обслуживания иностранного автопарка;
- Сезонные колебания спроса на доставку товаров народного потребления.
Прогнозы и влияние на рынок
Текущий рост цен произошел в строгом соответствии с негативными сценариями, которые отраслевые эксперты озвучивали ранее. Специалисты отмечают, что удорожание логистического плеча неизбежно отразится на себестоимости импортируемой продукции.
Рост транспортных расходов на 15–25% за столь короткий период — это серьезный вызов для ритейла и производственного сектора, сильно зависящих от поставок комплектующих и сырья из КНР.
В краткосрочной перспективе участники рынка ожидают стабилизации тарифов на достигнутых уровнях, однако дальнейшая динамика будет зависеть от стабильности поставок топлива и пропускной способности инфраструктуры на границе. Дальнейшее развитие ситуации во многом определит инвестиционную привлекательность трансграничных автомобильных перевозок во втором полугодии 2026 года.