Российская авиационная промышленность готовится к важному этапу обновления гражданского флота: серийный выпуск полностью импортозамещенного самолета SJ-100 запланирован на осень текущего года. О готовности мощностей и завершении ключевых этапов разработки сообщил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин. Проект по созданию обновленной версии лайнера является стратегически значимым для обеспечения транспортной независимости страны в условиях внешних ограничений.
Технологический суверенитет и производственные планы
Основной особенностью новой модификации самолета является замена иностранных компонентов на отечественные аналоги. Процесс модернизации затронул практически все ключевые системы воздушного судна, включая авионику, агрегаты и вспомогательные силовые установки. На текущий момент производственная площадка в Комсомольске-на-Амуре готовится к запуску конвейера.
- Замена зарубежных двигателей SaM146 на российские установки ПД-8.
- Локализация более 40 систем и агрегатов в рамках программы импортозамещения.
- Формирование стабильного портфеля заказов со стороны крупнейших отечественных авиаперевозчиков.
Разработка SJ-100 (ранее известного как SSJ-New) ведется с целью минимизации зависимости от поставок комплектующих из стран ЕС и США, что критически важно для поддержания операционной деятельности гражданской авиации.
Экономический эффект для региона
Запуск серийного производства окажет существенное влияние на экономику Дальнего Востока. По словам официальных лиц, предприятие в Хабаровском крае станет центром высокотехнологичного кластера, обеспечивая рабочие места и приток инвестиций в смежные отрасли промышленности.
«Сухой Суперджет» полностью импортозамещен, — подчеркнул Дмитрий Демешин, подтверждая готовность технологической базы к масштабному выпуску лайнеров.
Ожидается, что первые серийные образцы пройдут финальный цикл испытаний непосредственно перед передачей эксплуатантам. Осень 2026 года станет отправной точкой для массового обновления парка ближнемагистральных самолетов, что позволит стабилизировать стоимость авиаперевозок внутри страны.
Реализация программы SJ-100 демонстрирует способность российского авиапрома адаптироваться к новым рыночным условиям и сокращать сроки внедрения инновационных решений. Успешный старт серийного производства этой осенью станет фундаментом для долгосрочного планирования в сфере гражданских авиаперевозок и укрепит позиции отечественных производителей на внутреннем рынке.